کامیون‌های برقی به سوی آینده‌ای سبزتر شتاب می‌گیرند — موتورها در قلب نوآوری در پیشرانه

نیاز به کربن‌زدایی از جهان و تقاضای فزاینده برای حمل‌ونقل پایدار، نقشی را برای کامیون‌های برقی در لجستیک تجاری و حمل‌ونقل صنعتی ایجاد کرده است. کامیون‌های برقی، چه در حمل‌ونقل شهری، تحویل آخرین مایل، بهداشت شهری یا لجستیک بندری فعالیت کنند، انتشار صفر، مقرون به صرفه بودن با هزینه‌های عملیاتی کمتر و عملکرد بی‌صداتر را ارائه می‌دهند. در مرکز این مزایا، موتور الکتریکی قرار دارد؛ منبع عملکرد، راندمان و قابلیت اطمینان کل وسیله نقلیه.

موتورها استاندارد عملکرد را برای کامیون‌های برقی تعیین می‌کنند

موتورهای کامیون‌های برقی باید توان خروجی مداوم بالا با گشتاور قوی، پایداری حرارتی در محدوده‌های چرخه حرارتی بالا و قابلیت اطمینان در طول عمر عملیاتی را ارائه دهند. در حال حاضر، فناوری‌های اصلی برای موتورهای الکتریکی موتورهای سنکرون مغناطیس دائم (PMSM)، موتورهای القایی آسنکرون (ACIM) و راه‌حل‌های مبتنی بر محور یا درایو عقب وجود دارد. PMSMها به دلیل اندازه، راندمان و پاسخ دینامیکی سریع، به طور فزاینده‌ای برای کامیون‌های برقی با کاربری متوسط و سنگین انتخاب می‌شوند.

به عنوان مثال، توان نامی معمولی برای موتورهای محرک کامیون‌های برقی 8 تا 25 تنی در محدوده 100 کیلووات تا 250 کیلووات و گشتاور اوج نامی در محدوده بیش از 2500 نیوتن متر است. مدیریت حرارتی موتور راه‌حلی برای بارهای طولانی مدت زمین از طریق مدیریت حرارتی پیشرفته از جمله خنک‌کننده مایع یا روغن برای حفظ عملکرد ارائه می‌دهد.

همکاری موتور-باتری-کنترلر، راندمان سیستم را افزایش می‌دهد

عملکرد موتور عمدتاً به هماهنگی عملیاتی واحد کنترل الکتریکی (ECU) که شامل باتری است، بستگی دارد. اکثر کامیون‌های برقی از محدوده 600 ولت تا 800 ولت به ولتاژ بالا می‌روند. این بدان معناست که موتورها باید از محدوده عملیاتی ولتاژ گسترده‌تر و عایق‌بندی برای پشتیبانی از ولتاژهای بالاتر عایق‌بندی شده پشتیبانی کنند. سایر سیستم‌های خودروهای الکتریکی که معمولاً استفاده می‌شوند، مانند ترمز احیاکننده، بردار گشتاور یا کنترل حالت زمین (به عنوان مثال، دامداری یا مالکیت خارج از جاده)، برای افزایش راندمان انرژی و افزایش مسافت عملیاتی بدون شارژ معرفی شده‌اند.

این روند جدید محور الکتریکی یکپارچه، گیربکس موتور و دیفرانسیل را در یک واحد فشرده واحد ترکیب می‌کند که نشان‌دهنده تغییری در کل تلاش کاری کامیون است و در عین حال درایو قطار را کارآمدتر و قابل اطمینان‌تر می‌کند.

موتورهای طراحی شده برای موارد شدید کامیون‌داری

در حالی که خودروهای برقی مسافربری باید در مورد پیشنهاد ارزش افزوده برای استفاده طراحی شده برای محدوده ارائه دهند، کامیون‌های برقی عموماً حجم کاری بیشتری دارند. با جابجایی‌های مکرر عملیاتی گرم/سرد، استارت/توقف‌های مکرر، بالا رفتن از تپه و غیره، و حمل بارهای بزرگ (به عنوان مثال، تحویل به سایت‌های ساختمانی یا محل‌های دفن زباله). در واقع، موتورهای مورد استفاده در کامیون‌های برقی باید شامل معیارهای طراحی درجه صنعتی از جمله پیچیدگی کنترل و دقت وسیله نقلیه با گشتاور در سرعت کم، محافظت در برابر گرد و غبار و آب، قابل تحمل در شرایط عملیاتی (لرزش) و سهولت سرویس باشند.

در بازارهای خاص مانند کامیون‌های معدن، تراکتورهای بندری و کامیون‌های کمپرسی، موتورهای پرقدرت سفارشی و پیکربندی‌های دو یا احتمالاً چهار چرخ برای برآورده کردن الزامات گشتاور بالا وارد عمل می‌شوند.

موتورهای هوشمند و متصل - مرز بعدی

همانطور که تحول دیجیتال در تجارت وسایل نقلیه تجاری رخ می‌دهد، وسایل نقلیه کامیون‌های برقی از محصولات مکانیکی معمولی به سیستم‌های هوشمند و متصل به ابر تغییر خواهند کرد. هم تولیدکنندگان و هم مالکان ناوگان از کنترل‌کننده‌های پیشرفته برای موتورهای الکتریکی بهره‌مند خواهند شد که برای پشتیبانی از تشخیص از راه دور، سیستم عامل OTA و نظارت بر سلامت خودرو با قابلیت هوش مصنوعی و نگهداری پیش‌بینی‌کننده طراحی شده‌اند و مدیریت فعال ناوگان و کاهش زمان خرابی را امکان‌پذیر می‌کنند.

موتورهای الکتریکی آینده امکان برداشتن یک قدم دیگر از کاربردهای موتور الکتریکی را فراهم می‌کنند، نه تنها «رانندگی» وسیله نقلیه، بلکه نظارت بر سلامت وسیله نقلیه (تعمیرات و غیره) و مصرف انرژی، و همچنین کمک به سیستم‌های مدیریت ناوگان هوشمند.

نتیجه‌گیری -:موتور قلب وسایل نقلیه الکتریکی است

با بالغ شدن بخش کامیون‌های برقی، تکامل موتور سرعت تکامل را تعیین می‌کند. با کارآمدتر، کوچک‌تر و روشمندتر شدن موتورهای الکتریکی، و شاید مدولار، تولیدکنندگان کامیون‌های برقی می‌توانند عملکرد و قابلیت اطمینان را بهینه کنند و در عین حال هزینه‌های عملیاتی را به حداقل برسانند. اکنون زمان آن است که تولیدکنندگان تجهیزات اصلی و تامین‌کنندگان در فناوری‌های موتور نسل بعدی سرمایه‌گذاری کنند که لجستیک بدون انتشار را به ارمغان می‌آورد.