کیفیت موتور اسکوتر الکتریکی & موتور سبد گلف برقی کارخانه

با تاکید جهانی بر راه حل های کم کربن و سازگار با محیط زیست، تقاضا برای اتومبیل های باشگاه الکتریکی به طور پیوسته در حال رشد است.ماشین های باشگاهبه طور گسترده ای در استراحتگاه ها، جوامع، باشگاه ها، زمین های گلف و پارک های بزرگ استفاده می شود. در قلب عملکرد آنها موتور است،که نیروی محرک نوآوری تکنولوژیکی در این زمینه شده است.. در حال حاضر، موتورهای اتومبیل های باشگاه به سمت بهره وری بالاتر، مصرف انرژی پایین تر و ادغام هوشمندانه تر پیشرفت می کنند.موتورهای سینکرونی مغناطیس دائمی با کارایی بالا (PMSM) و موتورهای محرک AC به عنوان گزینه های اصلی ظهور کرده انداین موتورها نه تنها عملکرد صاف و قدرتمند را فراهم می کنند بلکه به طور قابل توجهی محدوده رانندگی را گسترش می دهند و تجربه رانندگی راحت تر و آرام تر را برای کاربران تضمین می کنند. یک پیشرفت مهم دیگر از ادغام سیستم های کنترل هوشمند ناشی می شود. موتورهای مدرن اکنون دارای تنظیم دقیق سرعت، ترمز بازسازی و عملکردهای نظارت در زمان واقعی هستند.این نوآوری ها ایمنی و قابلیت اطمینان خودرو را افزایش می دهند و همچنین هزینه های نگهداری طولانی مدت را کاهش می دهند. از منظر بازار، جوامع و استراحتگاه های گردشگری پیشرفته تر در حال اتخاذ اتومبیل های کلوب الکتریکی به عنوان گزینه های حمل و نقل سبز هستند.این نه تنها با سیاست های زیست محیطی جهانی مطابقت دارد بلکه تصویر کلی و کیفیت خدمات این مکان ها را افزایش می دهدکارشناسان بر این باورند که با پیشرفت تکنولوژی موتور، اتومبیل های کلوب الکتریکی کاربردهای گسترده تری را در گردشگری شهری، حمل و نقل پارک و فضاهای تجاری برتر پیدا خواهند کرد. در آینده، سازندگان موتور همچنان بر روی تولید محصولاتی که بهره وری بالاتر، سر و صدا کمتر و عمر طولانی تری را ارائه می دهند تمرکز خواهند کرد.این نوآوری مداوم نه تنها تحول سبز صنعت خودروهای باشگاه را تسریع می کند بلکه فرصت های رشد جدیدی را برای بخش خودرو ایجاد می کند.  

لیفتراک‌های برقی اکنون استاندارد صنعت هستند!لیفتراک‌های برقی همچنین به طور فزاینده‌ای به عنوان روش ترجیحی برای جابجایی مواد مورد استفاده قرار می‌گیرند و در نتیجه گسترش سریع صنعت لجستیک/انبارداری جهانی، جایگزین لیفتراک‌های سنتی با سوخت می‌شوند. در مرکز این تغییر، موتور الکتریکی قرار دارد، مهم‌ترین جزء یک لیفتراک برقی که عملکرد، راندمان و رقابت‌پذیری را هدایت می‌کند.   در چند سال گذشته، پیشرفت‌های عمده‌ای در فناوری موتور لیفتراک برقی وجود داشته است که تأثیر بیشتری بر راندمان صنعت، پایداری و طراحی هوشمند داشته است. موتورهای القایی AC با کارایی بالا و موتورهای سنکرون مغناطیس دائم (PMSM) در حال حاضر در لیفتراک‌های برقی استفاده می‌شوند. به دلیل ویژگی‌های طراحی خود، هر دو نوع موتور گشتاور خروجی بیشتر و پایدارتری تولید می‌کنند و به این نوع لیفتراک‌های برقی اجازه می‌دهند حتی در چالش‌برانگیزترین شرایط در سطح بالایی عمل کنند. علاوه بر این، این نوع موتورها راندمان انرژی را بهبود بخشیده‌اند که به کاهش هزینه‌های عملیاتی و افزایش زمان کارکرد خودرو کمک می‌کند. یک روند بزرگ در موتورهای لیفتراک، ادغام فناوری هوشمند است. موتورهای لیفتراک برقی مدرن اکنون می‌توانند با کنترل‌کننده‌های پیشرفته ادغام شوند که امکان کنترل دقیق سرعت، ترمز احیاکننده و نظارت بی‌درنگ بر شرایط عملیاتی را فراهم می‌کنند. توانایی ادغام فناوری هوشمند در موتور لیفتراک برقی نه تنها بهره‌وری، ایمنی و قابلیت اطمینان را بهبود می‌بخشد، بلکه انعطاف‌پذیری بیشتری را در انطباق با مفاهیم انبارداری هوشمند، لجستیک زنجیره سرد و تأسیسات ذخیره‌سازی خودکار فراهم می‌کند.   تقاضای بازار برای لیفتراک‌های برقی به دلیل سیاست‌های لجستیک سبز جهانی و ابتکارات پایداری همچنان در حال افزایش است. پیش‌بینی‌ها این است که به دلیل پیشرفت‌های مداوم در فناوری موتور، لیفتراک‌های برقی در مناطقی مانند انبارهای تجارت الکترونیک، ترمینال‌های بندری و صنایعی مانند مواد غذایی و دارویی، پذیرش گسترده‌تری خواهند داشت. استفاده از لیفتراک‌های برقی به کاهش هزینه‌های کسب‌وکار و افزایش راندمان کمک می‌کند که استفاده از لیفتراک‌های برقی را در سال‌های آینده تسریع می‌کند.   تولیدکنندگان موتور همچنان بر توسعه راه‌حل‌های با راندمان بالاتر، بی‌صداتر، طول عمر بیشتر و هوشمندتر برای کاربردهای موتور تمرکز خواهند کرد. این پیشرفت‌های تکنولوژیکی نه تنها به رشد در صنعت لیفتراک برقی ادامه می‌دهند، بلکه فرصت‌های جدیدی را برای صنعت موتور جهانی در آینده ایجاد خواهند کرد!

موتورهای هم زمان با مغناطیس دائمی(PMSM) در کاربردهای با کارایی بالا، از جمله وسایل نقلیه انرژی جدید، قالیشویی های الکتریکی، سیستم عامل های کاری هوایی، وسایل نقلیه هدایت شده خودکار (AGV) و ماشین آلات ساختمانی محبوب شده است.تکنولوژی PMSM عملکرد برتر در مورد بهره وری دارد، تراکم گشتاور و عملکرد کنترل، آن را به عنوان یک رهبر در سیستم های محرک الکتریکی مدرن تاسیس می کند. 1اصول کار PMSM ها با مغناطیس های دائمی روتور کار می کنند و روتور به طور معمول مغناطیس های زمین های نادر (NdFeB) را در خود جای داده است. در این مورد،استاتور یک میدان مغناطیسی چرخش ایجاد می کند که در آن روتر به طور هم زمان با فرکانس تغذیه چرخش می کند.PMSM ها از جریان های روتور تحرک برای احاطه کردن میدان های مغناطیسی مانند موتورهای تحرک استفاده نمی کنند، بنابراین زیان های مرتبط با تحرک قابل استفاده نیستند. 2مزایا بهره وری بالا: PMSM ها در فرآیند تحرک انرژی را از دست نمی دهند؛ بنابراین، بهره وری سیستم می تواند بیش از 90٪ باشد و به طور ایده آل برای برنامه های باتری استفاده می شود. چگالی قدرت بالا: تورک در یک اثر کوچک تولید می شود و برای کاربردهایی که فضای محدود است مناسب است. کنترل سرعت عالی: PMSM به طور معمول دارای کنترل دقیق سرعت و گشتاور در کل محدوده خود است. PMSM برای تغییرات بزرگ در بار و سرعت مناسب است. صدا و ارتعاش کم: برای راحتی کاربر در کاربردهای مانند شاتل های توریستی یا اتومبیل های گشت و گذار به آرامی کار می کند. سازگاری قوی: PMSM با کنترل کننده های بیشتری (از جمله کنترل کننده پیشرفته مبتنی بر کنترل بردار یا FOC) برای یک سیستم حلقه بسته هوشمند سازگار است. 3حوزه های کاربرد وسایل نقلیه الکتریکی: سدان های الکتریکی، اتوبوس ها، مینی بس ها، کامیون ها و غیره کاربردهای اصلی در این دسته هستند. وسایل نقلیه صنعتی: آسانسورهای الکتریکی از جمله (فورتکلفت ها، اسپیکر ها، قیچی ها) که کنترل دقیق گشتاور مطابق با بهبود ایمنی عملیاتی است. AGV ها و اتوماسیون: دقت بالا و پاسخ سریع امکان انعطاف پذیری و اتوماسیون لجستیک را در کارخانه های هوشمند فراهم می کند. پلتفرم های کاری هوایی: ثبات و ایمنی تحت بار های پویا به حفظ اثربخشی بلند کردن و عملیات کمک می کند. وسایل نقلیه ویژه: (تراک های بهداشتی الکتریکی یا وسایل نقلیه گشت و آتش نشانی) که یک وسیله نقلیه عملیاتی مستقل را که کارآمد و سازگار با آب و هوا است، حمل می کنند. 4روند آینده با پیشرفت های مداوم در الگوریتم های کنترل، آهنرباها و مدیریت حرارتی، فناوری PMSM به سمت یکپارچگی، هوش و دوام بالاتر از طریق الکترونیک قدرت حرکت می کند.به دلیل برنامه خنثی سازی کربن در جهان، PMSM نقش بیشتری در تحرک الکتریکی و اتوماسیون صنعتی خواهد داشت.

صدای موتور می‌تواند بیش از محیط صوتی تأثیر بگذارد؛ همچنین می‌تواند عیوب طراحی یا تولیدکننده را نشان دهد. کنترل صدای موتور یک جنبه مهم از عملکرد برای کاربردهای حساس به صدا مانند تجهیزات پزشکی، لوازم خانگی، وسایل نقلیه مسافربری برقی, و وسایل نقلیه بهداشتی است. منابع رایج صدای موتور که انتظار می‌رود عبارتند از: صدای الکترومغناطیسی: زمانی که تغییرات دوره‌ای در نیروهای مغناطیسی وجود دارد و جایی که تغییراتی در شکاف هوا یا عدم تعادل در میدان‌های مغناطیسی وجود دارد، در مقادیر کمی تولید می‌شود. عملیات دوره‌ای تونال می‌تواند صداهای وزوز یا لرزش ایجاد کند. صدای مکانیکی:معمولاً از تحمل‌های یاتاقان یا عدم تعادل در روتور یا در حین عدم تراز در حین مونتاژ ناشی می‌شود، که اغلب در موتورهای بزرگتر یا موتورهای با سرعت بالاتر شایع‌تر است. صدای آیرودینامیکی: یک جزء از موتورهای خنک‌شونده با هوا است، جریان هوا توسط پره‌های فن مختل می‌شود. صدای سوئیچینگ الکتریکی:صدای فرکانس قابل شنیدن می‌تواند در موتورهای برس‌دار یا در سیستم‌هایی که به عنوان اینورتر عمل می‌کنند رخ دهد، که سوئیچینگ معمولاً می‌تواند تن‌های زیر و بم یا ترکیبی از فرکانس‌های قابل شنیدن باشد. روش‌هایی که می‌توانیم برای کنترل صداهای فوق اعمال کنیم معمولاً عبارتند از: بهینه‌سازی طراحی ساختاری: این ممکن است شامل، اما محدود به، شکل‌های مختلف شیار، بهبود ضریب پر کردن شیار، و متعادل کردن ترکیبات دندانه‌های استاتور-روتور، به منظور کاهش هارمونیک‌های بالاتر نیروهای الکترومغناطیسی باشد. روتور ماشین‌کاری شده و متعادل: ماشین‌کاری امکان روتورهای هم‌مرکز را فراهم می‌کند و به حداقل رساندن تحمل‌های لبه یاتاقان به لرزش مکانیکی کمک می‌کند، که ممکن است شامل آزمایش از طریق مدل‌سازی دینامیکی باشد. یاتاقان‌های کم آزار و پایه‌های الاستیک که انتقال ضربه را به حداقل می‌رسانند و مسیرهای کوتاه‌تری برای انتقال صدا دارند. تنظیم فرکانس مدولاسیون PWM: هنگامی که موتورها به سیستم‌های اینورتر مجهز هستند، ممکن است بتوان فرکانس‌های صدای قابل شنیدن را به محدوده‌های فرکانس صدا که از محدوده‌های حساسیت دور هستند، دور از درک انسان، منتقل کرد. در کاربردهای پیشرفته‌تر، به عنوان مثال، زمانی که یک موتور وسایل نقلیه مسافربری برقی نه تنها باید به استاندارد کیفیت NVH (صدا، لرزش و سختی) تحمیل شود، انتظار مشتری این است که پیشرانه زیر 60 دسی‌بل در حالت ثابت و در طول کل محدوده سرعت در طول چرخه عملکرد خود کار کند. کیفیت خوب و توجه به جزئیات در طول انتخاب مواد پیشرانه، تحمل‌های ماشین‌کاری و تکنیک‌های کنترل الکترونیکی به عنوان مثال مورد نیاز خواهد بود. به عنوان یک شرکت، ما سابقه طولانی در طراحی موتورهای کم صدا برای کاربردهای صنعتی و تجاری داریم. ما می‌توانیم به مشتریان خود از نظر طراحی‌های تخصصی برای عملکرد بی‌صدا که دارای مشخصات آکوستیکی هستند، برای بهبود کیفیت محصولات برای کاربر نهایی بدون آلوده کردن تجربه آنها با آزار و اذیت صدای غیرمنتظره، پاسخ دهیم.

با توسعه شهرها در راستای استراتژی‌های مدیریت هوشمندتر و سبزتر خودروهای گشتی برقی به عنوان یک تمرکز کلیدی در رویکرد آنها به پلیس مدرن تبدیل شده‌اند. خودروهای گشتی برقی جایگزین‌های جمع و جور و کارآمدی برای جایگزینی خودروهای گشتی بنزینی سنتی هستند که در پارک‌ها، محوطه‌های دانشگاهی، محله‌ها، فرودگاه‌ها و مناطق توریستی استفاده می‌شوند. مزایای خودروهای گشتی برقی در پیشرفت‌های فناوری موتور الکتریکی ریشه دارد که باعث بهبود عملکرد، قابلیت اطمینان و پایداری می‌شود. خودروهای گشتی برقی معمولاً به موتورهایی برای توقف و شروع مکرر، عملیات چرخش تنگاتنگ با بار مفیدی نیاز دارند که بی‌صدا کار می‌کند تا در محیط‌های شهری و عابر پیاده ایمن و مؤثر باشد. برای کشش، موتورهای DC بدون برس (BLDC) و موتورهای القایی AC با راندمان بالا به خوبی پذیرفته شده‌اند. هر دو با راندمان انرژی بالا، حذف تعمیر و نگهداری، عملکرد بی‌صدا و دوام برای عملیات با سرعت کم در دوره‌های طولانی خدمت می‌کنند. موتورهای الکتریکی همچنین فرصت‌های کمکی قابل توجهی را در لوازم جانبی مانند برف پاک‌کن‌ها، درهای برقی، چراغ‌های هشداردهنده، دوربین‌ها و واحدهای گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع (HVAC) فراهم می‌کنند. این موتورها ایده‌آل، جمع و جور، کم مصرف هستند و برای مقاومت در برابر شرایط محیطی مانند رطوبت، لرزش و تداخل الکترومغناطیسی مشخص شده‌اند تا عملکرد قابل اطمینان را در انواع شرایط بیرونی ممکن سازند. ادغام موتور با کنترل‌کننده می‌تواند یک عامل مهم در عملکرد کلی خودرو باشد. کنترل‌کننده‌های پیشرفته تنظیم سرعت روان، ترمز احیاکننده و عیب‌یابی داخلی را ارائه می‌دهند و در صورت ترکیب با ارتباط CAN-bus و سیستم‌های مدیریت باتری (BMS)، می‌توانند وضعیت باتری و عیوب را با نظارت از راه دور دقیق برای افزایش هوشمندی خودرو و ناوگان نظارت کنند. از منظر زیست‌محیطی، خودروهای گشتی برقی انتشار صفر، سر و صدای کمتر و هزینه‌های عملیاتی کمتری را ارائه می‌دهند. پتانسیل عملکرد خودروهای گشتی برقی در محیط‌های معمولاً حساس (یعنی مدارس، بیمارستان‌ها، مناطق تاریخی و جوامع دروازه‌دار) آلودگی و سر و صدا را کاهش می‌دهد. به طور کلی، ماهیت آرام و سازگار با محیط زیست خودروهای گشتی برقی به خوبی با ایده یک شهر مدرن و پایدار مطابقت دارد. شرکت ما راه‌حل‌های کامل موتور الکتریکی را برای خودروهای گشتی برقی ارائه می‌دهد، از جمله موتورهای کششی سفارشی، موتورهای اجزای کمکی و کنترل‌کننده‌های منطبق. ما امکان پیکربندی‌های انعطاف‌پذیر ولتاژها، سرعت‌ها، رابط‌های نصب و پروتکل‌های ارتباطی را برای پاسخگویی به نیازهای منحصر به فرد کاربردی تولیدکنندگان خودروهای گشتی برقی فراهم می‌کنیم. همانطور که به آینده نگاه می‌کنیم، خوشحالیم که به حمایت از تغییرات جهانی به سمت پایداری کمک می‌کنیم و سیستم‌های موتور هوشمند، مدولار و با کارایی بالا را برای کاربردهای امنیتی شهری توسعه می‌دهیم.

با پیشرفت جهان با انواع جدید فناوری‌های انرژی و افزایش ایمنی عمومی در محیط‌های شهری، چگونه کامیون‌های آتش‌نشانی برقی تغییر همچنان به عنوان یک جزء کلیدی در پاسخگویی به شرایط اضطراری به پیش خواهد رفت. کامیون‌های آتش‌نشانی برقی از موتورهای الکتریکی استفاده می‌کنند که نقش مهمی در توانایی عملکرد صحیح و کارآمد کامیون آتش‌نشانی دارند.   موتورهای الکتریکی مورد استفاده در کامیون‌های آتش‌نشانی با موتورهای موجود در اکثر وسایل نقلیه الکتریکی متفاوت هستند. موتور باید قادر به ارائه توان فوری با راندمان بالا برای شتاب سریع در شرایط اضطراری باشد — که کامیون آتش‌نشانی را قادر می‌سازد تا سریع‌تر از حالت عادی به محل حادثه برسد. توانایی موتور الکتریکی در ارائه خروجی گشتاور بالا و پایدار، پایداری و کنترل بیشتری را برای کامیون آتش‌نشانی فراهم می‌کند، به خصوص برای کامیون‌هایی که محموله‌های سنگین‌تری دارند (پرسنل/تجهیزات آتش‌نشانی). علاوه بر این، موتورهای الکتریکی باید بسیار بادوام و پایدار باشند تا در محیط‌های آتش‌سوزی بسیار گرم، مرطوب و دودآلود عملکرد داشته باشند.   برای برآورده کردن این سطوح تقاضای گسترده، تولیدکنندگان اخیراً شروع به استفاده از موتورهای سنکرون مغناطیس دائم (PMSM) و موتورهای القایی AC با راندمان بالا در مدل‌های جدید کامیون‌های آتش‌نشانی برقی کرده‌اند که در حال حاضر در حال تولید هستند. ترکیب یک موتور PMSM و یک موتور القایی AC به دلیل راندمان انرژی کلی برتر انواع موتورها در هنگام استفاده همراه با سیستم‌های کنترل هوشمند مورد استفاده در مدل‌های کامیون آتش‌نشانی برقی امروزی، و همچنین داشتن توانایی تولید توان فوری با راندمان بالا و ارائه کنترل دقیق تقاضا از طریق استفاده از تنظیم سرعت و ترمز احیاکننده، که در نتیجه عمر موتور را افزایش داده و هزینه‌های نگهداری را کاهش می‌دهد، در حال رایج شدن است. علاوه بر این، حالت بی‌صدا و لرزش کمتر (در مقایسه با موتورهای کامیون آتش‌نشانی معمولی) امکان ایمنی و قابلیت اطمینان بیشتر کامیون‌های آتش‌نشانی برقی را هنگام کار در محیط‌های اضطراری فراهم می‌کند. از آنجایی که کشورها به اجرای ابتکارات کاهش کربن و توسعه استراتژی‌های پاسخگویی به شرایط اضطراری “سبز” ادامه می‌دهند، بسیاری از کارشناسان صنعت پیش‌بینی می‌کنند که کامیون‌های آتش‌نشانی برقی در آینده نزدیک در سراسر جهان بیشتر مورد استفاده قرار خواهند گرفت. موتور الکتریکی با راندمان بالا عامل اصلی در پشت این تغییر به سمت کامیون‌های آتش‌نشانی برقی خواهد بود. علاوه بر فناوری نوآورانه‌ای که در کامیون‌های آتش‌نشانی برقی پیاده‌سازی می‌شود، تولیدکنندگان کامیون‌های آتش‌نشانی برقی به توسعه فناوری پیشرفته در زمینه‌های دیگر، مانند چگالی توان، مدیریت حرارتی و سیستم‌های نظارت هوشمند که عملکرد برتری را در طول عملیات پاسخگویی به شرایط اضطراری ارائه می‌دهند، ادامه خواهند داد. تکامل موتورهای کامیون آتش‌نشانی برقی نشان‌دهنده یک تغییر پارادایم نه تنها در سیستم‌های انرژی جدید (برقی) است، بلکه یک سهم مهم در ایمنی عمومی و پایداری توسعه نیز دارد.

در صنعت خودروسازی جهانی مدرن، تحولی سریع به سمت برقی‌سازی و تحرک هوشمندانه رخ داده است. در قلب این تحول، سیستم موتور محرک الکتریکی قرار دارد. پس از باتری، سیستم موتور محرک الکتریکی، شاید مهم‌ترین جزء در خودروی الکتریکی (EV) باشد که مستقیماً بر عملکرد، راندمان و تجربه رانندگی خودرو تأثیرگذار است. در یک خودروی الکتریکی، موتورهای الکتریکی انرژی الکتریکی ذخیره شده در باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کنند که خودرو را به حرکت در می‌آورد. موتورهای الکتریکی مزایای عملی خاصی نسبت به موتور احتراق داخلی دارند، از جمله معماری سیستم فشرده، گشتاور درخواستی، تبدیل انرژی کارآمد و نگهداری کم. این ویژگی‌ها، سیستم موتور الکتریکی را برای استفاده در طیف وسیعی از رفتارهای رانندگی (رانندگی شهری تا رانندگی در بزرگراه) سازگار می‌کند. در حال حاضر، دو نوع موتور رایج در خودروهای الکتریکی، موتورهای سنکرون مغناطیس دائم (PMSM) و موتور القایی (IM) نامیده می‌شوند. PMSMها دارای چگالی توان بالا و ویژگی‌های توان بسیار کارآمدی هستند که آنها را برای تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی سدان‌های مسافربری و خودروهای ممتاز مناسب می‌کند. IMها همچنان نقش مهمی در خودروهای الکتریکی تجاری مانند اتوبوس‌ها و خودروهای تحویل کالا ایفا خواهند کرد، جایی که استحکام و مقرون به صرفه بودن همراه با مقررات آنی و بلادرنگ حیاتی است. خودروهای الکتریکی مدرن تعداد بیشتری از آرایش‌های محرک موتورهای دوگانه یا چندگانه را نشان می‌دهند که توانایی سازنده را برای کنترل مستقل محورهای جلو و عقب تسهیل می‌کند تا تجربه رانندگی بسیار بهبود یافته‌ای مانند هندلینگ، شتاب و مهارت‌های خارج از جاده را ایجاد کند. علاوه بر کنترل‌کننده‌های موتور و خودرو، شبکه‌های محاسباتی و حسگرهای داخلی وجود دارند که طیف چندوجهی از ویژگی‌های هوشمندانه مانند مدیریت حرارتی تطبیقی، کنترل ترمز احیاکننده و شناسایی و بهینه‌سازی سبک رانندگی را ارائه می‌دهند که منجر به راندمان انرژی، ایمنی و راحتی برای کاربر می‌شود. توسعه نوآورانه در راه‌حل‌های اینورتر مبتنی بر SiC، مواد مغناطیسی خاکی کمیاب، فناوری‌های خنک‌کننده مایع و طراحی‌های بلبرینگ با سرعت بالا، پتانسیل محدودیت‌های عملکرد موتورهای محرک را بیشتر می‌کند. این فناوری‌های نسل بعدی، عوامل اصلی برای افزایش برد رانندگی خودروهای الکتریکی، افزایش قابلیت‌های عملکرد شتاب و امکان‌پذیر کردن خودروهای سبک‌تر هستند. فقط با نگاهی به آینده، خودروهای الکتریکی فقط یک وسیله نقلیه سازگار با محیط زیست نخواهند بود که از از دست دادن خودروهای بنزینی رنج می‌برند، بلکه ویژگی‌های خودروی هوشمند یکپارچه با تحرک متصل را خواهند داشت. نقش موتورهای الکتریکی در پیشرانه همچنان در دستیابی به این انتقال موفقیت‌آمیز تجربه مالکیت خودرو، بهره‌مندی از پیشرفت‌ها در راندمان، یکپارچه‌سازی، کنترل هوشمند و شکل دادن به آینده تحرک پایدار، ضروری است.

با توجه به هدف جهانی خنثی‌سازی کربن و کاهش اتکا به سوخت‌های فسیلی، بیل‌های مکانیکی برقی گزینه بهتری نسبت به دیزلی‌های سنتی هستند. بیل‌های مکانیکی برقی با یک موتور الکتریکی ساخته می‌شوند که از نظر مناسب بودن، راندمان، قابلیت اطمینان و عملکرد کلی، جزء اصلی است. دو موتور الکتریکی اصلی برای بیل‌های مکانیکی برقی استفاده می‌شود: موتورهای سنکرون مغناطیس دائم (PMSM) و موتورهای القایی AC (ACIM). 1. نیازهای اصلی موتور برای بیل‌های مکانیکی برقی چیست؟ بیل‌های مکانیکی برقی در یک محیط پر تقاضا کار می‌کنند و به موتورهایی نیاز دارند که دارای عوامل زیر باشند: گشتاور بالا و اضافه بار: بیل‌های مکانیکی دارای الزامات حفاری و بلند کردن سنگین هستند. موتورهای الکتریکی مورد استفاده در بیل‌های مکانیکی باید گشتاور معمولی را در سرعت‌های پایین با اضافه بار قابل اطمینان تولید کنند. محدوده سرعت و راندمان:موتورهای الکتریکی باید در طیف وسیعی از سرعت‌ها کارآمد باشند تا هم سرعت‌های بالا و هم استفاده با سرعت کم با بار را در خود جای دهند. فشرده و مهر و موم شده:موتورهای الکتریکی باید فشرده، ضد شمع، ضد آب و برای مدیریت حرارتی بهینه شده باشند تا شرایط سایت را پشتیبانی کنند. دقت و بی‌صدا: موتورهای مورد استفاده در بیل‌های مکانیکی باید بتوانند به سرعت و بی‌صدا به ورودی‌های اپراتور پاسخ دهند تا راحتی و بهره‌وری را فراهم کنند. 2. مزایای موتورهای سنکرون مغناطیس دائم (PMSM) PMSMها به دلیل مزایای خود در بیل‌های مکانیکی برقی متوسط ​​تا بزرگ استفاده می‌شوند: بهره‌وری انرژی:PMSMها دارای تلفات روتور کم هستند که منجر به راندمان بیش از 90٪ می‌شود. بسیاری از بیل‌های مکانیکی، به ویژه ماشین‌های برقی، به صورت استارت-استاپ کار می‌کنند، به این معنی که راندمان انرژی بسیار مفید خواهد بود. گشتاور بالا و دقت سرعت: بیشتر PMSMها امکان حرکت روان، قابل پیش‌بینی و کنترل دقیق را با الگوریتم‌های کنترل برداری یا کنترل گشتاور مستقیم پیچیده فراهم می‌کنند. اندازه جمع و جور و تولید حرارت کمتر:PMSMها به طور طبیعی دارای ردپای کوچکتر و تولید حرارت کم هستند. بنابراین، زمانی که فضای طراحی و اتلاف گرما محدود است، می‌توانند مفید باشند. 3. مزایای موتورهای القایی AC (ACIM) در حالی که ACIMها سرعت‌های کمی کمتری نسبت به PMSMها دارند، مزایای عالی ACIMها وجود دارد که منجر به استفاده از آنها در برخی محصولات می‌شود: قابلیت اطمینان اثبات شده و هزینه کم:مزیت ساختار ساده و هزینه تولید کمتر، آنها را در موقعیت‌هایی که هزینه در درجه اول اهمیت دارد، مفید می‌کند. گشتاور شروع خوب:به دلیل طراحی و انعطاف‌پذیری با درایوهای فرکانس برداری ارزان‌تر، ACIMها می‌توانند عملکرد سرعت پایین قابل قبول و خروجی گشتاور کمتری داشته باشند. تطبیق پذیری بالا: ACIMها موتورهای فوق‌العاده‌ای برای کار سنگین و مداوم در هر محیطی هستند. 4. استراتژی‌های استقرار گزینه‌های موتور در بیل‌های مکانیکی بیل‌های مکانیکی برقی اغلب ترکیبی از انواع موتورها را برای دستیابی به تعادل عملکرد در تولید و هزینه‌های محصول نهایی ارائه می‌دهند: PMSM برای سیستم‌های درایو اصلی: استفاده برای پیشرانه، پمپ‌های هیدرولیک اصلی و سیستم‌های دوار که در آن عملکرد در اولویت است. ACIM در جایی که از دستگاه‌های کمکی استفاده می‌شود: استفاده برای موتورهای فن، سیستم‌های خنک‌کننده یا پمپ‌ها که در آن قابلیت اطمینان و هزینه کمتر در اولویت است. 5. الگوهای آینده همانطور که فناوری باتری و سیستم‌های مدیریت باتری به توسعه خود ادامه می‌دهند، این فناوری‌ها به بخش جدایی‌ناپذیری از ساخت و ساز T تبدیل خواهند شد. بیل‌های مکانیکی به طور سنتی از بسیاری از استراتژی‌های طراحی DSM استفاده کرده‌اند و این روند با طراحی بهتر، یکپارچه‌سازی و سیستم‌های هوشمند همچنان تکامل خواهد یافت. طراحی موتور نیز به سمت موتورهای مدولار، موتورهای یکپارچه و موتورهای هوشمند حرکت خواهد کرد. رابطه یا هم‌افزایی بین سیستم‌های کنترل هوشمند و موتورها یک جنبه اساسی و یکی از حوزه‌های اصلی تمایز بین تولیدکنندگان خواهد بود.

با پذیرش فزاینده تحرک الکتریکی در پارک‌های شهری، جاذبه‌های گردشگری، استراحتگاه‌ها، محوطه‌های دانشگاهی و مناطق شرکتی، «ماشین‌های باشگاهی» (که با نام وسایل نقلیه الکتریکی محله - NEV نیز شناخته می‌شوند) به محصول «انتخابی» برای حمل و نقل کوتاه‌برد و کم‌سرعت تبدیل شده‌اند. تمام ماشین‌های باشگاهی از یک موتور الکتریکی استفاده می‌کنند که ویژگی تعیین‌کننده وسیله نقلیه است و عملکرد، راندمان انرژی و راحتی سواری را تعیین می‌کند. 1. نقش موتورهای الکتریکی در ماشین‌های باشگاهی معمولاً برای 1 تا 6 مسافر و محدوده سرعت بین 15 تا 30 کیلومتر در ساعت، ماشین‌های باشگاهی به موتورهای الکتریکی نیاز دارند: گشتاور بالا در سرعت‌های پایین: اطمینان از شتاب نرم و قوی با بار کامل. بهره‌وری انرژی: به حداکثر رساندن کیلومترها در هر بار شارژ و در عین حال کاهش هزینه‌های عملیاتی. عملکرد بی‌صدا: تضمین یک سواری آرام و راحت، مناسب برای محیط‌های لوکس. حداقل تعمیر و نگهداری و حداکثر قابلیت اطمینان: به حداقل رساندن زمان خرابی و بار تعمیر و نگهداری. سازگار با کنترل هوشمند: امکان ادغام کنترل‌کننده‌ها، ارتباطات و BMS برای مدیریت هوشمند خودرو. 2. انواع موتورهای الکتریکی موتورهای سنکرون مغناطیس دائم (PMSM) موتورهای PMSM چگالی توان بالا، راندمان بالا و پاسخ دینامیکی را ارائه می‌دهند. موتورهای PMSM اکنون در ماشین‌های باشگاهی با سبک ممتاز بسیار رایج هستند و امکان کنترل سرعت موتور و بهینه‌سازی انرژی را برای یک تجربه رانندگی لذت‌بخش فراهم می‌کنند. موتورهای القایی AC یک گزینه خوب و اقتصادی، موتورهای القایی AC دارای قابلیت اطمینان و دوام خوبی هستند. یک موتور ساده با قابلیت اضافه بار عالی، موتورهای القایی AC بهترین راه‌حل برای ماشین‌های باشگاهی سطح پایه یا با قیمت پایین‌تر هستند. 3. کاربردهای سیستم درایو نسل بعدی یک موتور الکتریکی فقط وسیله‌ای برای پیشرانه یک وسیله نقلیه نیست. همچنین برای بسیاری از کاربردهای اضافی از جمله ترمزهای الکترومغناطیسی، ترمزهای احیاکننده یا نگهدارنده سربالایی استفاده می‌شود. هنگامی که با یک سیستم ارتباطی باس CAN ترکیب می‌شود، موتورهای الکتریکی قادر به ارائه اطلاعات وضعیت زنده و تشخیص از راه دور هستند. 4. گزینه‌های موتور ما ما موتورهای الکتریکی را در 36 ولت، 48 ولت، 60 ولت و 72 ولت با محدوده توان از 0.8 کیلووات تا 5 کیلووات تا راه‌حل‌های سفارشی شامل ترمزها، کنترل‌کننده‌های منطبق و ارتباطات ارائه می‌دهیم. محصولات ما با CE، ROHS و بسیاری از استانداردهای بین‌المللی مطابقت دارند تا از عمر طولانی، قابلیت اطمینان بالا و سازگاری با ماشین‌های باشگاهی اصلی در سراسر جهان اطمینان حاصل شود.

در دنیای امروز لجستیک پیشرفته و انبارداری پایدار، استکر برقی قطعات ضروری برای جابجایی مواد داخلی و تجهیزات بارگیری برای کاربردهای انباشته‌سازی محدود هستند. آنها پایه فشرده، قابل حمل، کارآمد و چابکی را برای کار در راهروهای باریک، ساختمان‌های مجهز به بالابر کوچک و فضاهای ذخیره‌سازی محدود فراهم می‌کنند. استکرهای برقی در درجه اول از موتورهای کششی با راندمان بالا و موتورهای پمپ هیدرولیک استفاده می‌کنند که به هدف خدمات طولانی‌مدت و عملکرد روان و دقیق کمک می‌کنند. کاربردهای کلیدی و اجزای استکر برقی کاربردهای استکر برقی عبارتند از: بارگیری/تخلیه مواد روی قفسه‌ها در یک انبار قرضی جابجایی مواد در یک عملیات تولید انباشته‌سازی عمودی در سوپرمارکت‌ها و مراکز توزیع کاربردها برای کار در شفت‌های آسانسور و فضاهای داخلی محدود. استکر برقی معمولی از یک موتور کششی، موتور هیدرولیک، بسته باتری، واحد کنترل و یک رابط فرمان تشکیل شده است. سیستم‌های موتور کششی: پرقدرت و پاسخگو استکرهای برقی فعلی از موتورهای DC بدون برس (BLDC) یا موتورهای سنکرون مغناطیس دائم (PMSM) با: گشتاور راه‌اندازی قوی: به آرامی بار کامل را تحت اینرسی کاهش‌یافته راه‌اندازی می‌کند. مدل حرارتی فشرده و کم: در فضاهای داخلی حساس به نویز کار می‌کند. کنترل سرعت یکپارچه: ادغام یکپارچه با واحدهای کنترل الکترونیکی. مصرف انرژی کم با حداقل نگهداری: عملکرد قابل اجرا، با راندمان بالا و کم هزینه. افزایش سهولت و انرژی هنگام حرکت در سراشیبی با ترمز احیاکننده که به عنوان یک ویژگی استاندارد ارائه می‌شود، اگر یک استکر برقی شروع به جدا کردن اینرسی در هنگام حرکت با سرعت بالا کند که به شما امکان می‌دهد مقادیر قابل توجهی از انرژی را در کاهش سرعت بازیابی کنید، بنابراین امکان افزایش پتانسیل مسافت باتری را فراهم می‌کند. موتور پمپ هیدرولیک: بالابردن و پایین آوردن پایدار یک موتور پمپ هیدرولیک عملکردهای بالابردن و پایین آوردن را در یک استکر برقی تامین می‌کند و مهمترین بخش راندمان استکر است. مزایای سیستم‌های موتور هیدرولیک با راندمان بالا برای استکرهای برقی عبارتند از: فشار و جریان پایدار: به شما این امکان را می‌دهد که بارهای سنگین را با خیال راحت و روان بلند یا پایین بیاورید. چگالی گشتاور بالا: خروجی خوبی را در حجم فشرده تولید می‌کند. مدیریت حرارتی:مدیریت حرارتی کارآمد امکان عملیات طولانی مدت را فراهم می‌کند. عملکرد سیستم: عملیات جابجایی مواد برای هر استکر متفاوت است، اما تولیدکنندگان سیستم‌ها و قطعات سازگار را برای طیف وسیعی از تولیدکنندگان هیدرولیک دارند. مزایای یک سیستم هیدرولیک بسیار پاسخگو، موقعیت‌یابی دقیق بارها، بهبود سودآوری عملیات بارگیری و تخلیه و دقت انباشته‌سازی ایمن‌تر را فراهم می‌کند. یکپارچه‌سازی و هوش: مسیر به سمت کنترل هوشمند با توجه به سایر تقاضاها برای حجم کاری مانند ایمنی، کارایی و عملکرد کلی عملیاتی، تولیدکنندگان در حال تمایز بخشیدن به توسعه‌های خود برای محصولات رده بالاتر هستند تا انتظار داشته باشند که بازار برای موتور هر استکر برقی شامل سیستم‌های یکپارچه کنترل‌کننده موتور با ارتباطات CAN-bus، راندمان عملیاتی، عملکردهای سیستم بهبود یافته برای شامل: تشخیص بار و کنترل گشتاور. نظارت بر سلامت باتری، بهینه‌سازی مصرف انرژی. تشخیص از راه دور و سلامت و هشدارهای سیستم در زمان واقعی. حالت‌های عملیاتی قابل برنامه‌ریزی برای مدیریت عملیات ایمن و با مسافت شارژ بهبود یافته. قوانین کنترل پیشرفته مانند کنترل برداری (FOC) طراحی شده‌اند و نتایجی را برای حرکات نرم‌تر، بی‌صداتر و دقیق‌تر تولید می‌کنند که حوادث در جابجایی محصولات را کاهش می‌دهد. چشم‌انداز آینده: برقی‌سازی برای رشد بازار استکرهای برقی پیش‌فرض صنعت برای راه‌حل‌های طراحی انبار مدرن هستند، زیرا صنعت لجستیک چالش جهانی گذار به گزینه‌های بدون کربن و پایدار را بر عهده می‌گیرد. تکامل استکرهای برقی از نظر هم‌افزایی ایجاد شده در اطراف راه‌حل‌های باتری با کارایی بالا، باتری‌های لیتیومی و هوش، تقاضا و تولید بیشتری را پشتیبانی می‌کند. برای تولیدکنندگان موتورها برای پیروزی در این بازار رشد مورد انتظار، استراتژی شما جایگزینی موتورهای کم‌فناوری و پایه قبلی با راه‌حل‌های بالا، بی‌صدا و هوشمند خواهد بود.